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除此之外,业内人士还指出,在这项合作中,零跑等车企起到了推动作用。有车企工程师指出,为实现更精细的成本控制,零跑等公司考虑采用国产高算力辅助驾驶芯片,替代英伟达、高通等供应商的产品。地平线的J6P芯片虽然算力不俗,但在去年底之前,该芯片需与地平线的算法方案捆绑销售,这可能限制车企在辅助驾驶技术上的自主权,导致部分客户态度犹豫。

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关于作者

刘洋,资深行业分析师,长期关注行业前沿动态,擅长深度报道与趋势研判。

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