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第三,此外现有车队及其赞助商体系对一个来自中国的竞争对手会有何种反应?F1 的赛场是开放的,但围绕它的利益网络从来都不是。
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最后,过去,在主流纯电车型充电动辄需要四五十分钟的时代,蔚来的换电体系拥有压倒性的效率优势。
另外值得一提的是,不过,现在的 F1,比以往任何时候都更需要中国制造商。
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